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四川路桥承建的世界第一大跨径悬索桥开始吊装钢箱梁
发布时间:2021-06-08 人点击

当地时间6月7日清晨,伴着海上初升的太阳和碧蓝的天际,由四川路桥承建的“世界第一大跨”——土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程正式启动。上午11时,首片钢箱梁顺利吊装就位,标志着该桥钢箱梁安装工程项目成功实现了第一个里程碑。根据施工推进计划,在接下来的2个月内,四川路桥恰纳卡莱大桥项目部将完成共计87片钢箱梁安装工作。

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土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡,为双塔三跨悬索桥,双向六车道。桥梁主跨长度为2023米,格里玻鲁侧(欧洲岸)边跨长度为770米,拉普塞基(亚洲岸)边跨长度为770米。钢箱梁主梁共87段,总长为3563米,建成后将成为世界上跨径最大的悬索桥。

该桥业主方是土耳其交通部,采用PPP模式施工,是政府与社会资本合作,集众家之所长,汇聚实力强大的设计、融资、建设、运营单位为一体的大型工程项目。

2020年9月初,四川路桥收到土耳其1915恰纳卡莱大桥主承包方发来的钢箱梁安装工程的招标邀请函,马上组织投标团队,开始了近两个月的艰苦谈判。最终凭借雄厚的道桥建造实力以及承建挪威哈桥的影响力,四川路桥在世界多家竞标单位中脱颖而出,被确定为本项目钢箱梁安装分包合同的中标单位。

面对土耳其日趋严重的新冠疫情,四川路桥海外建设团队牢记初心使命,39人的桥梁建造团队于2021年1月起陆续抵达土耳其开展现场工作,由于当地疫情形势严峻,施工现场全线封闭,所有人员无法外出,难以及时获得生活物资补给,且由于语言不通,无法与分包商面谈,物资设备租赁和采购也面临重重困难。但项目参建职工不等不靠,主动与业主加强沟通,通过多次协商,解决了设备与生活物资的问题,同时项目职工利用空余时间自学土耳其语,学习当地法律法规,确保了项目顺利推进。

从北极圈里的第一座桥——哈罗格兰德大桥,到这一座连接着欧亚大陆的世界第一跨——恰纳卡莱大桥,都见证了“四川路桥,道行天下”。从此世界第一桥有了四川路桥人艰苦奋斗,不懈努力的身影。

四川路桥全体建设者将继续牢记初心使命,将“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神内涵镌刻在土耳其恰纳卡莱大桥建设主战场,确保顺利完成87片钢箱梁的安装工作,用不变的初心为"中国建造""川桥品牌"书写新的篇章!

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